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推荐使用‘大晋斗地主插件”(透视)其实确实有挂
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每经记者|黄辛旭 每经编辑|余婷婷
4月29日,奇瑞汽车(HK.09973)开盘股价下跌,盘内跌幅一度达到7.24%。消息面上,奇瑞汽车在4月28日晚披露了2026年一季度财报。数据显示,报告期内,奇瑞汽车营收约658.7亿元,同比减少3.45%;毛利约105.64亿元,同比增长24.9%;归母净利润约为41.7亿元,同比减少10.32%。
图片来源:奇瑞汽车财报
全球化布局是奇瑞汽车业绩的重要支撑。数据显示,一季度,奇瑞控股集团累计销售超60.2万辆,其中,出口汽车约为39.3万辆,已经占到公司销量的65.4%。事实上,海外市场早已成为奇瑞汽车业绩的重要驱动力。2025年,奇瑞汽车来自其他国家和地区的收入约为1574.19亿元,而中国市场收入约为1428.68亿元,海外收入占比更重。
图片来源:新浪微博(@奇瑞汽车)
奇瑞相关工作人员向《每日经济新闻》记者透露,海外业务是奇瑞汽车利润的重要来源,公司内部十分重视出海板块。2026北京车展期间,奇瑞汽车特意邀请了4000多位海外合作伙伴和800家海外媒体前来观展。
但奇瑞汽车在国内市场正接受挑战。数据显示,一季度,奇瑞汽车国内销量约为20.8万辆,占公司总销量不足四成。
“国内车市技术层面逐渐趋于同质化,进而引发产品价格同质化,这是当前行业竞争激烈的根源所在。”奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙此前在接受《每日经济新闻》记者采访时认为,想要突破这一局面,关键在于拿下核心技术的突破性进展。从财报数据来看,一季度奇瑞汽车的研发开支升至28.5亿元。对比来看,一季度,吉利汽车研发费用约为45.58亿元、比亚迪则超过113亿元。
事实上,为了提升国内销量,奇瑞汽车也在加快新产品的导入,一季度推出了星途EX7、新一代瑞虎7等车型,尝试用“新车效应”撬动销量表现。同时,在销售及分销开支上,奇瑞汽车也有所加码,一季度费用升至27.23亿元。不过对比来看,这一费用仍在低位,吉利汽车同期的销售费用约为43.84亿元,比亚迪则为58.27亿元。

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文章不错《辅助开挂神器“大晋斗地主插件”其实确实有挂》内容很有帮助